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根據(jù)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求,需對(duì)液壓系統(tǒng)中的蓄能 器進(jìn)行研究,通過(guò)計(jì)算分析,進(jìn)行合理的選型,使液壓系 統(tǒng)中關(guān)鍵元件蓄能器的設(shè)計(jì)選型符合使用的要求。   

蓄能器的工作原理及分類 蓄能器是將壓力液體的液壓能轉(zhuǎn)換為勢(shì)能貯存起 來(lái),當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí)再由勢(shì)能轉(zhuǎn)化為液壓能而做功的容 器。因此,蓄能器可以作為輔助的或者應(yīng)急的動(dòng)力源，可以補(bǔ)充系統(tǒng)的泄漏,穩(wěn)定系統(tǒng)的工作壓力,以及吸收 泵的脈動(dòng)和回路上的液壓沖擊等。根據(jù)以上特點(diǎn),在液壓系統(tǒng)中采用蓄能器作為輔助油源向用戶提供液壓 液最合適。系統(tǒng)工作情況是:正常工作時(shí)負(fù)載屬于間歇工作,而且需要流量小。選用蓄能器后,由蓄能器提 供工作所需的油液,液壓泵進(jìn)行補(bǔ)液。這樣就可以采 用一個(gè)功率很小的液壓泵電機(jī)組,使整個(gè)液壓系統(tǒng)尺寸小、重量輕。特殊情況下,當(dāng)負(fù)載需要較大流量時(shí), 蓄能器和液壓泵可以同時(shí)供液,也可以滿足使用要求; 當(dāng)負(fù)載不工作時(shí),蓄能器充液保持設(shè)定壓力,電機(jī)泵組不作,系統(tǒng)很節(jié)能。

蓄能器根據(jù)加載方式不同,分為重力加載式、彈簧 加載式和氣體加載式; 而氣體加載式蓄能器又分為非 隔離式蓄能器和隔離式蓄能器。由于在隔離式蓄能器 中氣體和液體之間有個(gè)隔離件,氣體不容易混入油中, 能有效地利用氣體的壓縮性,因此在液壓系統(tǒng)中通常 選用隔離式蓄能器。隔離式蓄能器根據(jù)結(jié)構(gòu)不同可以 分成皮囊式蓄能器和活塞式蓄能器。對(duì)液壓系統(tǒng)可以選擇皮囊式蓄能器或活塞式蓄能器。 

( 1)皮囊式蓄能器在所有蓄能器中使用最多,在 壓力容器內(nèi)設(shè)置氣囊把氣體與油液隔開(kāi)。它的優(yōu)點(diǎn) 是: 氣囊與油腔之間的密封可靠,氣囊的慣性小、反應(yīng) 靈敏,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,維護(hù)容易。但是氣囊因是橡 膠制作而成,壽命短,且不宜長(zhǎng)期擱置；

( 2)活塞式蓄能器是用帶密封件的浮動(dòng)活塞把氣 體與油液隔開(kāi),可以適應(yīng)特殊的液壓油。它的優(yōu)點(diǎn)是: 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、有效容積大、壽命長(zhǎng)。由于氣體和油液是因 為活塞而分成兩腔,所以很方便測(cè)量,可以很容易加裝 傳感器,以便得知活塞的位置,從而檢測(cè)油液的位置。 但是由于活塞慣性大,有密封摩擦阻力等原因,反應(yīng)靈 敏性差。 綜上所述,在液壓系統(tǒng)中選用象力皮囊式蓄能器較合適。

總結(jié) 皮囊式蓄能器與其他同類設(shè)備相比,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、 性能可靠、檢查維修方便,而且可有效地減小系統(tǒng)的壓 力變化,吸收沖擊,大大減少了液壓系統(tǒng)的故障。皮囊 式蓄能器在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用的頻率將日益增多,應(yīng)用 領(lǐng)域?qū)⒉粩鄶U(kuò)大。

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